1. Melonggarkan atau melepaskan: Jika sekrup tidak dikencangkan dengan benar, beban awal yang tidak mencukupi mencegah gaya penjepitan yang memadai, menyebabkan bagian yang disambung secara bertahap kendor karena getaran atau beban.
Di lingkungan-getaran tinggi seperti mobil dan mesin, kelonggaran dapat menyebabkan perpindahan komponen, kebisingan yang tidak normal, atau bahkan pelepasan total, sehingga memengaruhi pengoperasian peralatan normal.
2. Pengupasan (kegagalan ulir): Torsi yang berlebihan atau ketidaksesuaian antara sekrup dan lubang dapat dengan mudah menyebabkan terkelupasnya lubang berulir atau sekrup itu sendiri, yang mengakibatkan hilangnya fungsi pengencang.
Khususnya pada komponen plastik atau lembaran logam tipis, benang yang terkelupas sulit diperbaiki, biasanya memerlukan penggantian komponen atau-penyadapan ulang.
3. Retak atau kerusakan material: Pada material yang rapuh seperti plastik dan papan serat, jika pra-pengeboran tidak dilakukan atau sekrup dimasukkan terlalu cepat, tindakan meremas-sekrup sadap sendiri dapat menyebabkan retak, memutih, atau remuk di sekitar lubang pemasangan.
Pengencangan-yang berlebihan juga dapat menyebabkan deformasi lembaran logam tipis, goresan pada lembaran logam, atau kerusakan pada permukaan sambungan.
4. Fenomena Sekrup Mengambang (Pengencangan yang Salah): Sekrup mungkin tampak mengencang, namun sebenarnya tidak dijepit secara efektif; ini disebut "sekrup mengambang". Dalam hal ini, meskipun torsinya cukup, gaya penjepitannya tidak mencukupi, sehingga rentan kendor saat digunakan.
Hal ini biasanya terlihat jika ukuran lubang bagian bawah terlalu besar, panjang sekrup tidak mencukupi, atau bahan terlalu lunak.
5. Dampak terhadap Perawatan dan Inspeksi Selanjutnya: Sekrup yang tidak dipasang dengan benar mungkin tidak dapat dilepas selama perawatan selanjutnya, sehingga menyebabkan masalah seperti ulir terkelupas atau sekrup patah, sehingga meningkatkan kesulitan dan biaya perbaikan.
Pada bangunan prefabrikasi atau peralatan industri, masalah seperti ini dapat mempengaruhi keselamatan struktural secara keseluruhan dan tingkat kelulusan inspeksi.
6. Bahaya Keselamatan dan Risiko Kepatuhan: Pemasangan sekrup yang tidak tepat pada komponen penting (seperti komponen suspensi dan braket keselamatan) dapat secara langsung menyebabkan kecelakaan keselamatan.
Selama inspeksi tahunan kendaraan atau penerimaan proyek, pengencang yang tidak memenuhi spesifikasi mungkin dianggap tidak memenuhi syarat dan memerlukan pengerjaan ulang.
