1. Inspeksi Visual
Pemeriksaan Garis Tandai: Gambarlah garis tanda di persimpangan mur dan baut. Jika garis tanda tidak sejajar, ini menunjukkan kelonggaran.
Pemeriksaan Celah dan Karat: Periksa apakah terdapat peningkatan celah antara mur dan komponen, atau adanya akumulasi bubuk karat (perubahan warna akibat oksidasi menunjukkan kelonggaran).
Kondisi Pelapisan: Baut-berkualitas tinggi harus memiliki lapisan seng yang rata; hilangnya pelapisan mungkin menunjukkan kelonggaran.
2. Pengujian Manual
Pengencangan Kunci Pas: Gunakan kunci pas yang sesuai untuk mengencangkan baut. Jika mudah diputar, berarti longgar; jika memerlukan torsi yang kuat, dapat dikencangkan.
Ketuk dan Dengarkan: Suara yang tajam menunjukkan sesak; suara yang tumpul atau berisik menunjukkan kelonggaran.
3. Pengujian Alat
Kunci Torsi: Tetapkan nilai torsi standar. Jika torsi tidak tercapai, berarti kendor (lihat manual perawatan). Metode Penandaan Warna: Setelah mengencangkan, beri tanda warna. Jika terjadi defleksi setelah pengujian, hal ini menunjukkan kelonggaran rotasi; jika tidak terjadi defleksi, hal ini menunjukkan kelonggaran non-rotasi.
4. Skenario Khusus
Lingkungan-Suhu Tinggi: Pertimbangkan kelonggaran non-rotasi yang disebabkan oleh ekspansi termal dan periksa pramuat secara teratur.
Area Bergetar: Untuk mesin dan tower crane, gunakan ring pengunci atau-mur pengunci otomatis.
5. Rekomendasi Komprehensif
Prioritaskan metode penandaan dan kombinasi kunci momen untuk pengujian. Area kritis (seperti sistem rem) harus mengikuti manual secara ketat.
Selama perawatan rutin, fokuslah pada pemeriksaan karat, kerusakan benang, dan kondisi garis penandaan.
